Unit6 人和动物的好斗性
人肯定是所有动物中最好斗和最残忍的。我们会说暴徒的行为“就像野兽”，然而事实上，没有任何一种动物像人类那样残暴。当地盘性的动物或鸟类侵入别的同类动物的领地时，后者只会做一些表示敌意的姿态来吓跑入侵者。而且，万一有争斗，任何一方都不会受重伤，因为败方只要做出姿态表示投降便可保全性命。一般情况下，动物之间只会为了争食而杀戮，同类动物之间自相残杀是极少见的。
然而，如果动物发现自己处于异常环境下，它会表现出不同寻常的攻击性。有一只老虎从丛林跑到村庄来，袭击了人。后来人们发现原来它的爪子受了伤，使它显然不能像平时那样去猎食。如果不是受了伤，这只虎毫无疑问还会呆在丛林里，并像往常那样去猎取食物。关在动物园笼子里的动物，往往会比在野外时更加好斗。比如说，关在笼子里的狮子一旦能自由自在地徜徉在非洲的大草原上，那么它会一直活力充沛，长途跋涉，与家族同类一起追捕食物。在动物园里，也许它吃得更好，能得到精心的照料，但是，由于离群索居，它显然会感到倦怠，情绪沮丧。
一些动物学家和心理学家把现代人比喻成笼子里的狮子。他们认为，人们生活在拥挤不堪的城市里，生活条件与动物园里的动物很相似，这种状况使得这些居民特别地好斗。如果人口增长速度不是这样快，人们就会有更多的空间和自由。在史前时代，60人左右的群体会有数公里的空间来活动和觅食。假如现在还有这样的条件，人类就不会比其他动物更加好斗。实际情况是，在同一栋办公大楼里工作的人，有可能多达3万人。在这种条件下，人们之间变得寻衅好斗也就不足为奇了。实际上，要他们不这样几乎是不可能的。这些年来，随着世界人口的增长，人类肯定是更加好斗了。
然而，好斗本身并不一定是坏事。一些心理学家认为好斗是一种必须得到满足的基本的人类本能。如果没有建设性的手段来满足这一本能，人类就会采用破坏性的手段。人类坚持自己的权利和主张的冲动使其能够在这充满危险的世界上生存下来；然而，具有讽刺意义的是，人类有可能自我毁灭，除非能找到其他非暴力的、能发泄其好斗本性的方法。实际上，人类作为个体要想坚持自己的权利和主张已经越来越困难了，因为城镇、国家以及组织机构变得越来越庞大，而权力则变得越发集中，越发遥远了。一个人也许曾经是个体手工业者，而且还是本行业的能工巧匠，而现在却可能在工厂里干着单调乏味的工作。一家小公司曾经团结合作生产出高质量产品，而现在可能被并入了一家大机构，员工的工作很机械，也没有自我发挥的机会了。在这样的条件下，人们无法将自己争强好斗的特性发挥在创造性的工作上，很可能就表现出怨恨、愤怒等情绪。在国与国之间，敌对情绪的日积月累最终会以大规模的没有人性的战争形势爆发出来。一个不大愿意对他面前的人拨拳相向的人，也许会从飞机上投下一枚炸弹导致成千上万的人死亡；对他来说，那些人太遥远，已不算是人了，仅仅是他日常工作报表上的数字而已。
然而，这种状况至少还是能够得到改善的。鼓励所有可能领域中的竞争，应该会逐渐减少而不是增加战争的可能性。安东尼·斯托尔在他的《人类的好斗性》一书中，建议联合国组织国际性体育比赛，还可以开展诸如最佳房屋或医院设计、最安全汽车竞赛等活动。他说，甚至那些把大量的财力和人力用于太空竞赛的做法，也是值得欢迎的，因为这种竞争与动物之间惯常的冲突类似。只有将人类的敌意和好斗性通过建设性活动和非暴力的竞争方式发挥出来，人类才能继续生存下去。
Unit7 新生之旅
25年前我感觉自己成了废物。尽管那时我只有23岁，但我的生活似乎到了尽头。我的未来看起来好似荒漠，就像回顾过去时，看到的是一片空虚。我感到迷茫，毫无选择余地，毫无希望可言。
我当时被困在两件事中：做着一份我憎恨的工作，并与一个我并不爱的女人订有婚约。当初，两个承诺都好像是不错的主意，但是我想吸引我的只是成为一个成功的已婚商人的幻想，而远非现实。
我决定进修一门课程，仅仅为了好玩而已。这刚好是一门咨询入门课程，需要个人参与到集体中去。（这门课程）要求我们对生活中要进行的变动做出公开承诺。出于一时冲动，我宣布在下次上课之前，我会辞去工作并解除婚约。
几天后，我失业了，也解除了婚约，为获得的自由而兴奋，但又因为不知道下一步做什么而惶恐。我需要某种从旧生活到新生活的转变，一种有助于我从一种人转型为另一种人的（必不可少的）程序。于是我做了一件与我前面的行为同样冲动的事情：我预定了到阿鲁巴岛为期一周的旅行。
不管别人会有什么样的想法，但是我并不是在逃避现实，而是在追求未来。我想有一个彻底的决裂，而且我知道我需要离开自己熟悉的环境，摆脱原来的影响，以便考虑清楚自己将何去何从。
在阿鲁巴小岛上的房间里一安顿下来，我就开始了自我改变的进程。其实只要没人能打电话找到我没让我能平静安宁地思考我想做的事，我到哪里去都可以。上午我在海滩上长时间地散步，下午则坐在我喜爱的树下看书，听录音磁带。最重要的也许是我强迫自己走出房间去与别人交往。平常我很腼腆，但这时我确信自己是一个完全能和任何人交谈的人。因为没人了解“真实的”我，知道我过去的样子，所以，我感到自己可以自由自在，一改常态。
我用了将近一年的时间才付清那趟旅行的费用，但是我相信在阿鲁巴岛上仅仅一周的效果就相当于三年的治疗。那次旅行启动了一系列有助于自我转变的过程。以下是我具体的做法：
我让自己在精神状态上做好了转变的准备。我期待重大的事情将会来临，期待这样的旅行会改变我的生活。我真心实意地相信我会转变，只要我能找一个安静的地方来理清头绪，来尝试新的思维和行事方法。
我使自己摆脱了那些常常对我生活会用影响的事，远离那些非要得到其首肯的人。治疗之所以往往需要很长的时间，原因之一是，一旦给予你安全感和帮助的一个疗程结束后，你重新又回到了原来的世界，那儿你的熟人会诱使你重蹈覆辙。通过把自己置身于别人的肯定和影响之外，我能对自己真正想要的东西有更加清楚的认识。
我把时间安排好，以便使自己开始转变并取得进展。仅仅依靠独居、隔绝或者全新的环境是不够的；你还必须完成那些轻松而又能使自己受教育的任务。任何一种疗法的关键不在于你领悟到什么或谈论了什么，而在于你做了什么。未付诸行动的认识固然可喜，但往往无助于事。我没有把时间花在看小说和定期给家里打电话上面，而是花在能促使我自己转变的种种活动之中。
我敦促自己尝试新的生存方式。我体验不同的生活方式，佯装自己是另一个人。我采用有别于从前的行为方式来体验自己的感受。同时，在各种情况下，不管我通常会怎样做，我总是迫使自己反其道而行之。这进一步坚定了我的想法：世上无难事，只要我想要做的事，我都能够做到。
我就自己想做的事情做公开的承诺，这样我就没有退缩的余地了。对于那些让我非常害怕的事情，我有过想回避不干的念头。在这次旅行之前，我从没有特地一个人外出旅行过。每当我想走保险棋的时候，我就会想到马上不能不面对我的同学，要对自己的行为做出解释。
我系统地分析我的经历。我每天写日记，并且告诉我遇到的人自己正在做什么以及为什么这样做。旅行归来之后，我和几个我信任的人谈论所发生的事情。他们中的每个人都有独到的见解，这些见解都弥足珍贵，而且我发现他们的见解有助于我把这种经历融入到我生活中去。
我回来后做了一些改变，使我能够把在阿鲁巴岛上开始的自我改造继续下去。当你离家在外时做些改变比较容易，而回来后要保持这些变化就难了。为了保证自己不重新回到老路上去，回来后我马上对自己的工作和与他人的关系做出了新的决定，这些决定会继续推动我前进。
我决定我将来的很多旅行将会具有自我改造的意义。尽管在短短的一星期之内也可能取得惊人的进展，但是自我改造的过程将贯穿于一生之中。我向自己保证我将不时地去旅行，以便不断地取得进步。
Unit8基因、环境与双胞胎
遗传与环境究竟哪一个影响更大呢？从某种程度上讲，一个人生来具有的潜力将决定他一生的作为。因此遗传即命运，是命中注定的东西。然而，基因并不是在真空中发挥作用的；一旦我们开始认识到基因在个人发展中所起的作用，我们就会明白，没有与其相互作用的环境，就不可能有任何个人的发展。没有一个特点是完全由环境或者完全由基因造成的。
遗传和环境的相互影响在同卵双胞胎中最易观察到。大多数的同卵双胞胎是在一起抚养长大的，因而无论在外表还是行为上都惊人的相像。这些实例说明，若在同样的环境中抚养长大，具有相同基因的个体就会以几乎同样的方式对环境做出反应。但这些例子并不能说明如果把这些同卵双胞胎分开抚养会发生什么情况。
对分开抚养的同卵双胞胎已进行了许多研究。被研究的这些双胞胎都生活在美国，成长的自然环境几乎相同，并且具有几乎相同的营养史。因而，正如所料，他们在外表、身高和体重上极其相似。但也有例外：一对双胞胎中的一个患了相当严重的疾病而另一个却没生病；但是总体而言，同卵双胞胎，甚至从婴儿时就分离的同卵双胞胎，在心理和身体上会如此相似，给每个人留下了深刻的印象。
在对从一出生就分离的19对双胞胎的研究中，研究者发现，其中约三分之二的双胞胎之间的差异与一起长大的双胞胎之间的差异一样不明显。这有力地说明了基因的影响力和环境作用的局限性。然而，必须记住的是，尽管被研究的同卵双胞胎生活在不同家庭里且相距甚远，但总体而言，那些家庭的环境基本上没有什么差异。人们通常都会千方百计地将每个孩子安置在和他自己原来的家庭背景相同的家庭里，因而发现这些双胞胎成长中有不少相似之处就不足为奇了。但是在那些分开抚养的双胞胎的生长环境有较大差异的实例中，双胞胎之间的差异就很大了。下面的例子说明了在对比度很大的环境中成长的同卵双胞胎的情况。
格拉迪斯和海伦出生于俄亥俄州的一个小镇，在大约18个月大时被分开抚养。她们直到18岁才再次相遇。海伦被领养了两次。由于她最初的养父母靠不住，两年后海伦又被送回到孤儿院。过了几个月，她再一次被住在密歇根东南部的一对农场主夫妇领养。此后25年她一直住在那里。她的第二个仰慕尽管本身没受过什么教育，却下决心要让海伦得到良好的教育；海伦最终大学毕业，教了12年的书，26岁时结婚，并有了一个女儿。
格拉迪斯被加拿大的一个列车乘务员及其妻子领养。她读三年级的那一年，全家搬到了加拿大落基山脉一带一个相当偏僻的地方，那儿没有学校，格拉迪斯的正是教育也就此结束，知道全家搬到安大略省后才得以继续。于是格拉迪斯就呆在家里干家务，一直到她17岁，随后在一家针织厂工作。19岁那年她去了底特律，找到了一份工作，21岁时结了婚。
海伦在儿童和成年时期都一直比格拉迪斯健康，但除了这一点以及各自所受的教育不同之外，她们的生活环境十分相似。她们的体重、身高、发色和牙齿都十分相似。她们之间的区别显然与她们各自的社交生活不同有关。
海伦自信、举止得体、充分利用了她外表的优势，在社交中也显得很从容、有修养。格拉迪斯则害羞、忸怩、沉默寡言，缺乏迷人或优雅的风度。一位研究她们的科学家曾经说过：“这两个双胞胎之间的悬殊差异真可谓是大学教育的颇有说服力的广告。”
考虑到她们在环境方面的经历的本质不同，海伦和格拉迪斯之间的差异也就不足为怪了。由于心理特点在很大程度上取决于经历，可想而知心理特点也反映经历。另一方面，那些不易受环境影响的特点更有可能在同卵双胞胎中表现出高度的相似性。尽管基因十分重要，但是基因本身绝不能完全决定任何一个特点。我们的能力会达到什么程度由基因注定，而我们真正做了什么则主要由环境决定。
Unit9 音乐
尽管音乐能使心中的怒气平息，但是开车时听音乐也会损害你的健康。近期研究表明，听声音很响的音乐会严重地影响司机的注意力，而且心理学家也提醒人们，持续大音量地在车里放这种音乐是很危险的，尤其是处于车流中或是在高速公路上开车时。
音乐有两个极端，任何一个极端都有可能带来危险。重金属音乐以其强烈的节奏使人莽撞驾驶，而聆听处于另一个极端的优美而令人舒心的音乐会使司机过分放松，以至于超过安全限度，陷入迷糊状态。
英国汽车协会一直关注道路安全，它委托搞了一个项目，研究重大车祸与音乐之间的关系。这项研究发现，17至25岁年龄段的男性是最危险、最易产生车祸的群体。研究还发现，这个群体的人70%的开车时间都在听音乐。
快节奏或重金属音乐要是放得很响，会使人易怒好斗，开汽车来冲劲十足。这种司机也就更容易去冒险。开车的速度受到了音乐的速度和节奏的控制。
在试验中，那些自愿参加实验的司机说，听了声音很响的音乐，尽管他们不一定感到非要开快车，但的确发现自己换挡更快，加速更快，刹车也更急了。若是让这些司机听慢节奏的抒情曲，他们承认自己经常走神。在一次高速公路长途驾驶过程中，至少有两位参试的司机发现自己在不知不觉中跨越了车道标志。
这些自愿参试的司机（有些刚刚拿到驾驶执照）所发表的意见非常说明问题。18岁的西蒙告诉英国汽车协会：“《走出地狱的蝙蝠》里的快节奏摇滚乐有可能让人送命。我发现自己的不知不觉中越开越快。”
另一名自愿参试的司机一直在听“ZZ顶级”乐队最流行的曲子。他说：“我一直在快速行驶，扯着嗓门唱歌，没有看见也没有听见那辆一直想超过我的消防车。”
还有些人说：“我陷入了深思……”，“人的感觉会变得麻木……”，“听不见别的汽车声是个问题”，“我一直在随着音乐的节奏加快速度。”
一些慢节奏的背景音乐，如肖邦的音乐，会刺激人的大脑，使思维模式发生变化，激发阿尔法脑波，使人有一种舒服愉快的感觉。处于放松状态在大多数时候对我们有好处，但开车时则不然。心理学家雪利·费希尔教授提醒人们说：“最大的危险是疲倦驾驶。有一些音乐会使你无法集中注意力，甚至陷入轻度睡眠状态，那样就会造成可怕的惨祸。”
“问题的关键在于根据具体情况选择合适的音乐。刺激性的音乐适合在漫长、枯燥的道路上听，但是当交通状况糟糕时，伙食交通拥挤时，这种音乐会分散你的注意力。”
然而，音乐也有其好的一面，正如英国汽车协会的心理学家罗伯特·韦斯特所指出的那样：“如果说有些音乐影响我们安全行驶，那么反过来也是有道理的。精心选择的曲子有助于我们安全行驶，尤其是对高风险的群体而言。例如，要是我们能使年轻的男性驾车者听曼托瓦尼的音乐，他们很可能会把速度放慢。但可悲的是，我自认为没有能力说服他们许多人去这样做。”
除了一些音乐会影响行驶安全，我们的车里安装了高技术的音响系统这件事本身也是引起车祸的根源。近期一份有关交通与道路安全的报告表明，小的交通事故中，有大约40%是由于人们更换磁带或光盘不看道路所引起的！
无论我们对音乐的品味如何，无论我们的开车风格如何，看来安全行驶的习惯是我们一定要养成的。罗孚汽车公司、英国航空航天局、飞利浦公司以及瑞典道路与交通研究所已通力合作生产出了一种汽车智能系统——简称为ARIADNE（实时智能驾驶助理）的精密电子防撞行驶报警装置。它利用雷达技术，一旦面临撞车危险，雷达会使车内的电话响起，警告司机注意。
如果汽车与前面的车辆之间的距离超出了安全刹车的范围，ARIADNE会通过加速器踏板发出震动以提醒司机放慢速度。随着两车之间的距离不但缩小，这种震荡会越来越强烈。要是司机对这种警告仍然无动于衷的话，发动机的运转就会中断，危险警告灯就亮起来。
因此千万要记住：即便音乐是爱的食物，你也要悠着点，尤其是在你开车的时候，这样我们大家才可以继续“播放”下去。